武汉近20年来机动车数量增加10倍交警却

发布时间:2020-08-08 11:26:35 来源:玉门律师网

武汉近20年来机动车数量增加10倍 交警却减少500亾

湖北讯 杨然 李源

连日来,本报连续报道违停“过夜车”堵住小区周边道路的不文明现象。昨日交通早高峰,本报两路现场看到,交警清晨上岗,在违停车辆较多的文馨街和安居路整治,违停致堵现象有所缓解。

清晨整治

违停致堵大为缓解

昨日7时,洪山交通大队民警王俊准点到岗,此时文馨街通往二环线方向的路边有近20辆“过夜车”未驶离。王俊沿街巡查,摄像取证贴罚单,劝离临时停车过早、等人的司机。其间,他随身携带的电台不时响起,122指挥中心传来事故警情。王俊说,每天早高峰,仅南湖片区就至少有3起车辆擦碰事故,有时多达10余起,交警会优先处理事故警情,保障主干道通畅。

江岸交警袁继新在安居路巡查也作用明显,见交警在场,很多送孩子上学的车主都缩短了临时停车时间,该路段没有像周一早高峰那样拥堵。

既然现场执勤能缓解违停导致的拥堵,为何这些路上平时难见交警?袁继新解释,交警警力不足,早晚高峰主要在主干道相关路口执勤。

江岸区交通大队负责人介绍,该区64.2平方公里,早高峰上岗交警130余人,主要集中在发展大道、建设大道、解放大道、沿江大道、京汉大道等主干道路口以及过江要道黄浦大街、长江隧道出入口处排堵保畅。有时没有兼顾小区周边违停。

早晚高峰

街头警力严重不足

据悉,交警警力不足已成为各中心城区共同面临的困境。

武汉交警数量近20年来一直在减少。“每年退休人数超过补充警员,1995年,武汉交警约3200人,现在仅2700人,减少了500人。”武汉市交管局相关负责人介绍,这2700名交警中,包括市局各处室、车管所、交通大队窗口等承担行政服务工作的民警,真正上岗执勤的警力,包括新城区在内,同一时段不超过1000人。此外,武汉市交通环境复杂,处理各类交通事故,整治渣土车违法、酒驾、超标电动车等交管工作也占用大量警力。

1995年,武汉市机动车保有量仅18万辆,目前已超过190万辆,城区面积也在不断扩大,但因编制等原因,交警警力不增反降。近年来增加了一些协警,但协警没有执法权,只能劝导或贴告知单,难以替代交警。

交管承诺

多途径加大整治力度

交管部门承认,创建文明城市期间,违停现象有所缓解,但这是在所有交警几个月内取消休假、几乎每天加班的情况下达到的,很难成为常态。

但多位读者通过给本报留言,整治违停不能一阵风,否则就是纵容违停司机“钻空子”。

据了解,交管部门正在积极争取增加警力,并计划增加严管路段和监控设备来整治违停。目前武汉市中心城区严管路段为120条,对每次违停处罚200元,对非严管路段前两次违停均处以警告,第三次才罚款100元。交管部门透露,将新增80条严管路段,并安装监控设备,摄录违停,对严管路段违停车主罚款200元,对堵塞重要通道、造成道路拥堵的车辆予以拖移。

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